Fra i propulsori costruiti a Maranello dalla fine degli anni Cinquanta a oggi, quelli con la V di 65° rappresentano un gruppo quanto mai nutrito, che comprende i 6 cilindri della famiglia Dino, montati sia sulle monoposto di Formula 1 e 2 (156 F2, 246 F1), sia su vetture Sport (246 S, 246 SP, 206 S e SP), sia infine sulle granturismo a motore centrale posteriore quali la 206 e 246 GT. In una seconda fase tale architettura è stata poi trasferita anche sui propulsori V12, a iniziare dalle monoposto F1-89, F1-91, F92 A sino alle ultime GT (550 Maranello e Barchetta Pininfarina). Il volume ripercorre modello dopo modello quest'avvincente storia attraverso immagini d'epoca supportate da testi brevi e esaustivi.